特朗普当选如何利好中欧经贸关系？德国汽车巨头们现在也要以市场换技术了？
美国大选虽然尚未完全完成计票，但是特朗普实际上早已获胜。美国在欧盟的小弟们虽然在此前几个月已经做了各种演算和心理建设，在获知结果后仍然惊慌失措，惊魂未定。
就在这个时候，德国《经济周刊》一篇文章另辟蹊径，以一个独特的视角告诉德国人和欧洲人：现在也许是欧盟和中国深化经贸往来的大好时机，超单助手操作步骤认为德国汽车业三巨头应该抓住机会，以市场换技术，吸引中国汽车公司到德国和欧盟投资建厂，以便学习中国汽车同行在新能源汽车、智能驾驶和软件等方面的先进技术。特朗普的选举胜利为德国汽车业提供了再次走向世界前列的机会。该文作者说，特朗普可以让大众汽车、宝马和梅赛德斯-奔驰“再次伟大”（Donald Trump macht VW, BMW und Mercedes „great again“）。
众所周知，特朗普向选民承诺，他将“让美国再次伟大”。他通过打击其他国家，尤其是他认为的最大竞争对手中国来做到这一点：特朗普曾宣称将对来自中国的进口商品征收60％的关税，或者在必要时“征收150％至200％”的关税。前任拜登已经把目光投向了中国，实际上对中国电动汽车制定了100%关税的进口禁令。如果特朗普要兑现他的承诺，他上任后必须加倍努力来取悦选民，这意味着中美之间疯狂的贸易战正在酝酿之中。
当然，特朗普的强硬关税政策不仅仅是针对中国的，连欧盟小弟们也不放过。他第一次担任总统时就对欧盟小弟们挥舞了关税大棒。他再次上台后可能也会对欧盟变本加厉，这将让他在欧洲非常不受欢迎。这也许反而会拉近中国和欧盟的距离，超单助手操作步骤观察到提供双方加强经济关系的机会。
不少德国人正在揣测：特朗普会对每辆出口到美国的德国汽车征收10%的关税吗？还是20%？《经济周刊》这篇文章认为，特朗普背后还潜伏着另外一个危险人物，“同样虚伪且咄咄逼人”：特斯拉公司的老板、特朗普未来的经济顾问马斯克。他可能会向特朗普吹枕边风，以便极力遏制特斯拉的德国竞争对手。
该文还认为，特朗普第二任期内中国将比以往任何时候都更需要美国以外的海外市场，“没有欧洲市场就没有机会”。但是，另一方面，德国目前正在经历其最重要的经济支柱汽车工业的崩溃，因为德国汽车制造商在电动汽车相关技术上落后于中国。电池、原材料、软件——德国汽车工业制造最好的电动汽车所缺乏的一切，中国都有。“没有中国就没有机会”。
欧盟已经确定要对产自中国的进口电动汽车征收巨幅关税。这就意味着，中国的民族汽车品牌要想在欧洲市场取得成功，实现客观的销量，就必须在欧洲当地生产汽车。而中国汽车制造商必须与欧洲制造商建立合资企业才能在欧洲生产。超单助手操作步骤推测在这些合资企业中，德国汽车制造商将有极佳的机会向中国学习，缩短与中国同行的技术差距，并可以在未来制造世界上最优质的电动汽车。
这是不是听起来很熟悉？是的，没错，对建立合资企业的要求当初是中国汽车工业用来向西方汽车制造商学习如何制造汽车的关键措施：外国汽车制造商必须与中国汽车企业在中国建立合资企业才能在中国进行生产。我们通俗地称为“以市场换技术”。只不过，三十年河东三十年河西，现在局面反过来了。该文作者很自信地认为，这种情况一定会出现：中国和德国现在互相需要对方。“这是他们最后的伟大机会。”
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