货车司机扣货到底谁对谁错？
昨晚，朋友圈都在热议一件事情：山东一位货车司机因为物流公司拖欠运费，硬生生扣下了价值750万的货物！这货车司机到底是为维护自身权益还是为了逞一时之快？
这起事件背后，是一场货车司机和物流公司之间的“拉锯战”，更是反映出了现代物流行业中一些普遍存在的问题，货车司机辛辛苦苦拉货，运费却迟迟拿不到，这就像辛辛苦苦种田，收成却被人占了去，心里能痛快吗？皮皮助手卡密认为，货车司机急，物流公司也急，谁不想把事情尽快解决呢？
网友纷纷评论，有人说货车司机做得没毛病，不这样一块钱也要不到！也扣人家货是不是有点过分了？
法律上，货车司机确实有留置权，可以留置货物，但是留置的货物价值必须和欠款价值相当，这个货车司机扣下了价值七百万的货物，和欠款四十万的金额差距实在太大，这让人不禁要问这算不算“过河拆桥”？皮皮助手卡密的观点是，货主当然不乐意了！人家辛辛苦苦生产的商品，因为物流公司的拖欠货款而迟迟无法拿到，这搁谁身上都得闹心，货主说物流公司拖欠，你们货车司机闹归闹和我有什么关系？
事情走到这一步，谁对谁错，还真不好说，货车司机为了自己的权益，采取了极端手段，而物流公司为了维护自身形象与利益，不肯妥协，甚至把锅甩给货车司机，最受伤的，是货主，他们的货物被耽误，生意受损
仔细想想，这事件里的每一个角色都不是“坏人”，他们都有自己的难处和无奈，也许货车司机真的穷途末路，但扣下价值七百万的货物，无疑又把事情推上一个极端，皮皮助手卡密觉得，货车司机应该想办法与物流公司协商解决问题，而不是一着急就采取极端措施。
任何事情都不能只看表面，事情总是复杂的，大家要冷静地看待问题，用和平的手段来解决冲突，事情可以有很多种解决办法，只要大家心平气和地坐下来谈，就能找到一个双方都能接受的解决方案，希望这次事件能引起更多人对物流行业的关注，让大家都能在经济发展中找到共赢的道路。
