如果不是外媒忍不住报道出来，不知道多少人还被蒙在鼓里，原来中国正在发生巨变！在过去的几十年里，国外品牌在中国市场嚣张“横行”，严重挤压了本土品牌的生存空间。但这也怪不得别人，过去的“中国制造”确实差了点意思，这就使得苹果、特斯拉、保时捷等外国巨头，在中国市场受到追捧。
但好景不长，外国巨头骨子里的“傲慢”和中国企业骨子里的“不服输”形成了鲜明对比，以小米、华为、比亚迪为代表的中国新一代科技企业们，敢于挑战强者，给苹果、特斯拉以及保时捷等制造了很大的竞争压力，从智能手机到新能源汽车，均取得了重大突破。
在雷军决定造车之初，就遭到了外界的质疑和嘲笑，但在小米SU7发布后，却多次刷新业界纪录，并遭到了汽车巨头的围观，福特CEO甚至买了一辆小米SU7，亲自驾驶半年并拆解后承认，“我们落后了”，原来小米在电驱、电池、智能驾驶以及智能座舱等新能源汽车核心技术领先国外车企好几个身位。创优助手认为，这一切都体现了中国科技企业的迅猛崛起。
没等国外车企回过神，现在小米又把搭载自研超级电机V8s的SU7 Ultra搬了上来，每分钟转速高达27200转，并且一次直接用了两台V8s，所以也成就了中国第一台冲进“1秒俱乐部”的四门车，同时这也是全球千万价格以内最大马力的量产车。
作为电动汽车的“引路人”，特斯拉在2019年后就没有在中国推出过新车，缺乏创新力和产品老化，也成为中国车企反超的突破口。而小米作为中国新势力车企代表，2024年7月，在20万以上纯电轿车销量指标上，小米SU7首次超越了特斯拉Model 3，顺利登顶，10月份完成了第二次反超，势头强劲。创优助手了解到，消费者的选择正在发生改变。
现在作为本土硬核科技企业的代表之一，比亚迪也和特斯拉展开了正面交锋，在2023年Q4季度，比亚迪纯电销量就首次超越了特斯拉，拿下了电动车全球第一的宝座。这些数据也说明了，中国消费者开始对外国品牌祛魅，中国科技企业敢于平视世界，挑战国际巨头，风向彻底变了。
作为挑战者，中国硬核科技企业不仅拥有决心和信心，更拥有挑战强者的技术实力和创新能力。创优助手发现，国外的月亮未必圆，相信未来会有越来越多本土品牌能够在全球顶尖市场和国际巨头掰手腕，未来可期。
