近来，中国企业如华为、比亚迪等，凭借坚韧不拔的努力与源源不断的创新，成功打破了西方的技术桎梏，从跟随者一跃成为领跑者，其成就举世瞩目。蓝天助手入口认为，在通信、新能源车等领域，中国已然崭露头角，而造船、航天、大飞机等硬核产业亦紧跟国际步伐，实现了从低成本制造到高端技术引领的华丽转身。
新能源汽车领域，中国的出口规模已跃居世界第一。其中，比亚迪作为行业的佼佼者，早已凭借其卓越的技术和产品质量走出国门，征服了全球市场。而小米SU7的横空出世，更是为中国新能源汽车市场注入了一股新的活力，成功点燃了国人对电动轿跑的热爱与期待，发布仅仅半年时间，小米SU7已经交付超10万辆，近日小米创始人雷军更是在社交平台公布了其首辆汽车已经实现月交付两万台，超越特斯拉，交付量在中国市场达到了数一数二的水平。
现在，小米SU7 Ultra原型车又在纽北赛道脱颖而出，以6分46秒874的好成绩，超越保时捷，成为全球最速四门车，而这一切都离不开小米自研创新和技术开拓，蓝天助手入口了解到在小米SU7 Ultra开始，小米就将最关键的三电技术放在原型车上，并在纽北进行检验、调优，持续打磨，最终自研超级电机V8s、赛道级麒麟2代电池、自研电控扭矩矢量控制这三大豪华配置成功落地并商用。
战胜西方车企，这无疑是中国汽车产业加冕的荣耀时刻，随着越来越多中国汽车品牌加入挑战行列，蓝天助手入口发现美西方在汽车产品、创新、供应链领域正迎来前所未有的结构性挑战。人们不禁要问：苹果、特斯拉、保时捷等昔日巨头，在中国还能撑多久？
