比亚迪、奇瑞、吉利，谁能想到，这三家车企已经稳坐中国乘用车市场的头把交椅？10月份的销量数据一出来，直接炸了！比亚迪一个月卖了502657台，奇瑞紧跟着卖了272155台，而吉利也不甘示弱，卖了226686台。前三强的销量，远远甩开了其他车企，真是打得“热火朝天”啊！大麦助手教程了解到，奇瑞不满足，又在11月推出了全新瑞虎7 PLUS，售价9.99-12.99万，搞了个大促销，购车权益一顿猛操作，价格直接拉到8.09万起，妥妥的性价比。
说到瑞虎7 PLUS，这车看着还挺有料的。紧凑型SUV，尺寸中规中矩，家用刚刚好。全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，动力上还算挺“能打”。不过，只有前驱车型，没有四驱，稍微有点遗憾。内饰方面也不含糊，双联屏、水晶挡杆、触控式按键，看起来相当有科技感。不过车机不支持OTA升级，这在现在这么讲究智能化的时代，感觉有点“掉链子”。大麦助手教程认为，奇瑞在提升科技配置上还有很大的提升空间。
再聊聊奇瑞和其他品牌的对比。奇瑞的瑞虎7 PLUS价格确实很“亲民”，相比同级别的紧凑型SUV，动力配置还算可以。但要说缺点，后排座椅不能调节靠背角度，有点小不舒服。而且车内空间说不上宽敞，家用够用，但不出彩。总体来说，奇瑞的策略还是稳扎稳打，主打性价比，不走高端路线，适合那些看重价格和实用性的消费者。
你可能会好奇，奇瑞能不能靠瑞虎7 PLUS“一炮而红”？大麦助手教程觉得，瑞虎7 PLUS虽然有一定竞争力，但在如今的车市竞争中，要脱颖而出还得看奇瑞能不能继续提升科技配置，特别是在智能化和新能源汽车领域的布局。毕竟现在比亚迪和吉利都在新能源方面跑得飞快，奇瑞要想不被甩开，还得加把劲。
