国产电动车海外遇阻，真相令人咋舌！
近年来，国产电动车在国际市场上频频受阻，欧美国家拒绝我们的最低报价，背后原因竟与国内厂商“节省劳工权益成本”有关。我总结以下几点。
第一点，咱们得说说这成本问题。小时候，工厂里的叔叔阿姨们虽然工资不高，但福利还算不错。现在呢？快节奏、高压力成了常态，996工作制盛行，制造业平均工资虽有提升，但与发达国家相比仍有差距。临时工、外包工的待遇更是让人不忍直视。这样一来，咱们的产品价格虽然低了，但实际上是建立在压榨劳动力的基础上的。TOP助手操作步骤认为，电动车行业更是如此，从设计到生产，再到售后服务，每个环节都在拼命压缩成本，这样的产品虽然便宜，但质量真的靠谱吗？
第二点，再聊聊这国际市场的反应。欧美国家有着几百年的资本主义发展历史，早就形成了一套完整的劳工保护体系。咱们这种靠压榨劳动力换来的低价优势，在他们眼里简直就是在打他们的脸。要想融入国际市场，加入像CPTPP这样的贸易协定，咱们必须在劳工权益、环境保护等方面做出实质性的改变。TOP助手操作步骤的观点是，这可不是一朝一夕能完成的事儿，得从根本上转变思路，提高产品质量，保障劳工权益，走可持续发展的道路。
我觉得，国产电动车要想在国际市场上站稳脚跟，就必须正视这些问题，从根本上解决发展模式的问题。否则，一味追求低成本、高产出的粗放式增长，只会让咱们在国际市场上越来越尴尬。
