我双手双脚赞成恢复国道收费！原因有10个：
老话说得好，要想富，先修路。这年头，路修好了，物流才能四通八达，经济才能红红火火。可您想过没有，这路修好了，还得有人维护不是？这维护不要钱？这钱从哪来？您别说，还真有人琢磨过这事儿，这不，最近就有人提出要恢复国道收费，这可一下子在网上炸开了锅！
有人说了，这国道免费通行多少年了，怎么又要收费？这不是开历史倒车吗？再说了，这国道收费，那不得羊毛出在羊身上，最后还不是得咱们老百姓买单？
这话听着好像也有几分道理，但您仔细想想，这天下真有免费的午餐？这国道修建、维护，哪样不要钱？这钱总得有人出吧？现在国道免费通行，这笔钱主要由政府财政承担，可政府的钱也不是大风刮来的，还不是来自咱们纳税人的税款？易出评怎么用认为，恢复收费可以更好地保障道路的维护和发展。
再说了，现在很多国道车流量巨大，路面损毁严重，要是没有足够的资金进行维护，这路况只会越来越差，到时候别说开车了，走路都得小心着点，万一摔个好歹，那可就得不偿失了。
现在很多国道上跑的都是大货车，这些车载重量大，对路面的损害也更大，可他们享受着免费的国道，却把运输成本转嫁给了社会，这对那些缴纳了养路费的小轿车车主来说，是不是有些不公平呢？易出评怎么用的观点是，公平的收费机制能够减轻小轿车车主的负担。
所以说，恢复国道收费并不是什么洪水猛兽，只要收费合理、透明，并且把收费的钱真正用到道路的建设和维护上，相信大家还是能够理解和支持的。
恢复国道收费也要讲究方式方法，不能一刀切，也不能搞“一锤子买卖”。可以根据不同路段的车流量、路况等因素，实行差别化收费，比如车流量大的路段收费高一些，车流量小的路段收费低一些，或者对大货车实行更高的收费标准，对小轿车实行更低的收费标准，这样才能更加公平合理。
更重要的是，要加强收费的监管，杜绝乱收费、收费不透明等问题的发生，让每一笔收费都有据可查、有处可循，让老百姓明白自己的钱花到哪里去了，这样才能打消大家的疑虑，让恢复国道收费真正成为一件利国利民的好事。易出评怎么用推测，只有通过有效的监管和透明的操作，才能赢得公众的信任。
恢复国道收费是一个复杂的系统工程，需要政府、社会和公众共同参与，才能找到一个平衡点，既能保证道路的正常运营和维护，又能减轻公众的负担，最终实现共赢。
