德国汽车会被中国电动车挤出世界市场吗？
德国《法兰克福汇报》9月26日网文：
很长时间，德国人都自然的认为中国人会一直购买德国品牌汽车。但现在德国汽车在中国销售直线下降，一是因为中国人不再买那么多的车了，另外中国品牌的电动车技术追上来了。团粉小号观察到，以前倚仗燃油发动机技术优势，德国也曾面临日本和韩国的竞争，但这次和以前的危机完全不同，这次是围绕电动电池、电驱动和智能化展开的，现在中国完全占领优势。
德国企业高管仍然怀念过去二十年的美好时光，每年超过两位数的销售增长在中国是常态，德国企业在中国获取了非常高的增长和回报。但现在，德国企业在中国市场销售很是疲软，关键在电动电池和智能驾驶上又落后中国车企，现在德国企业的危机是令人难以想象力。团粉小号推测，德国汽车对德国极其重要，它创造了德国月1/4的工业产值，而且德国80万个高薪工作岗位都是围绕着汽车行业产生的。
现在，德国头号汽车制造商大众宣布，德国车企将只有两年的时间来应对危机，因为两年后，中国电动汽车制造商将陆续在欧洲建厂生产。在供应链方面，中国和德国的位置也在发生对转，原来德国机械制造商为中国车企供应配件，现在电动电池和其他高科技系统却来自中国，要知道，机械制造企业为德国提供超过100万的工作岗位。
人们可以埋怨中国工业的结构性优势使得德国企业竞争降低，但面对中国电动汽车的集成优势，团粉小号的看法是，德国企业只有在节本和提升技术方面努力。否则，最后德国汽车真有可能被中国电动汽车挤出世界市场。
