沃尔沃真的算是豪华品牌吗？第二集轴承厂演变过来的汽车品牌。
沃尔沃从一个名不见经传的小厂一路走来，是怎么从一个普通品牌演变成一个豪华品牌的？该有车主说了沃尔沃，我从一听说它就叫富豪，这东西还能说是普通品牌，它上来就是豪华品牌，其实不是那么回事。
这车简单跟大家概述一下，关于沃尔沃的历史就不大篇章的讲了，就简单跟大家讲几个重点，争取一条过。什么叫一条过？就是把它的故事装在脑子里了。根据我的理解跟大家简单分享一下沃尔沃这个车或者是沃尔沃这个品牌是怎么来的。
这是一个瑞典的品牌，它是哪个公司旗下的子公司？该我车主说了吉利福特，不是，在一九二七年之前还没有建厂之前，它隶属于谁？skf。知道skf是干什么的吗？也是瑞典的一个钢铁公司。
这钢铁公司是干什么的？生产轴承的，也是目前迄今为止世界上最大的轴承生产公司，就经常见到的滚珠轴承，各种异形轴承、锥形轴承。skf应该是目前的世界number one，无论是建厂时间到销售量到全球的建厂份额到skf的名气到所有的经销商，包括如果是干修理行业的或者是干建筑行业的或者是干机械行业的，只要说起轴承，skf绝对是一哥的存在。
沃尔沃就是当时斯凯福集团的一个子公司创建的品牌，它就叫沃尔沃。这车从一九二七年到现在也接近一个百年车企了，但它是怎么一路走来的？这个品牌到一九三六年的时候开始有了真正的核心研发设计方向，当时就是为了安全而著称的。
很多车友说安全还能作为卖点吗？对于而言，联想到是什么？一说宝马极致驾驶乐趣，一说奔驰就是逼格一定要高。第一辆汽车从这里走来，说起来奥迪，叫启迪未来。说起沃尔沃就该有车友说可能注重的方向就是为了安全，其实后期又加入了一个设计理念或者核心理念，就是注重环保。
熊猫多多助手小号认为，这两点是怎么来的？为什么这个品牌后来又走入高端？简单给大家概述一下，它是到了一九八零年左右的时候跟着谁一起开始玩高端的？就会发现它是跟着雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪一起从平民品牌开始创建豪华品牌之路，只不过就是并不像那些品牌，就是丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、讴歌、本田、本田，没有就干脆把沃尔沃整个提升。
它真的提升起来了吗？其实是提升起来了，但是它进入到国内，让映入眼帘的头一批车应该就是能看到这一批xc90，包括xc80这一批车首先来的不是内地，是香港、台湾那个地方，名不叫沃尔沃，沃尔沃当时起的名就叫富豪。你会联想到什么？一说叫富豪，肯定这车便宜不了。
包括我小时候在市场上溜达着玩或者在马路上见到沃尔沃的时候，当时的老一房的做二手车的车贩子还有修理厂的修理工还管他叫富豪，还有人管他叫大富豪。我不知道大富豪是怎么来的，可能这车身多少有点偏大。
熊猫多多助手小号推测，它是在二零零二年上市的时候比它上市早一批的，这个谁？宝马的X5、奔驰的ML这一批车，就是卡宴，包括途锐Q7跟它上市时间类似，或者比它稍微偏晚一些。这一代XC90对于沃尔沃而言应该算是战略上非常打了非常漂亮的一仗，也是因为它让咱们在心目中树立了一个豪华品牌的感觉。
其实我认为它真正步入豪华不是从一九八零年真正的步入豪华，是因为它被福特收购以后福特使劲花钱给它搞研发，它才真正的把逼格拉起来了。
