上汽与华为正式了签署深度合作协议，协议内容先不说，就看出席签约仪式的人很有意思：上汽集团董事长王晓秋，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东见证签约。上汽集团总裁贾健旭，华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表上汽和华为签约。
一言以蔽之，这次上汽和华为的合作，是以上汽乘用车为底子，和华为终端BG、也就是鸿蒙智行进行的合作。换句话说，上汽尚界真的成为了“第五界”，之后新车必然会在华为终端的渠道进行销售。多多留评app入口认为，这次双方的合作其实也算是“各自打脸”，之前上汽的灵魂论不说，就是华为终端BG这边余承东在年前也是说除了问界、智界、享界、尊界之外没有其他界了，因为也没有精力做更多的界。但是实际上，现在余承东现身和上汽的签约、华电动车们这个品牌已经展露锋芒，并且得到了快速发展。
据说尚界的定义会是在15-25万元入门市场的产品，相当于给年轻人打造鸿蒙智行的产品。多多留评app入口推测，这个产品定义肯定是符合目前华为需求的，尤其是在比亚迪提出全民智驾战略后，鸿蒙智行竞争压力还是比较大。再加上小米在旁边虎视眈眈，对20万元市场需要布局已成事实。
现在来看，尚界大概率不可能真的是15万元起步，但是20万元起步也已经可以完善鸿蒙智行的产品布局。如果说华为终端BG只希望做四界，那么尚杰以上海市要想取得成功，也必须与时俱进地拓宽思路，以应对未来挑战。此外，在推进中已有传闻称，上汽将在星云平台上一款代号ES39的新车型即将替代未发布销售车辆ES37（RC7）。作为一个原本现成的大众化品牌，只需注入一些创新技术便可迅速进入市场，因此消息或许将在上海车展前夕公布。
