马斯克开始对美国联邦航空管理局做出猛烈抨击！并指出了两项重大问题：
1、SpaceX在9月18致信国会，认为美国联邦航空管理局已经跟上商业航天行业发展的步伐，缺乏及时审查许可材料的资源，而且还将有限的资源集中在与公共安全无关的领域，SpaceX甚至认为这会威胁到美国工业的创新能力。小评评助手出评软件认为，这一情况不仅影响企业发展，也可能对整个行业的未来产生负面影响。
SpaceX在信中还提到了美国联邦航空管理局在9月17日给SpaceX开出的一笔高达633009美元的罚款，实际上这是审批时间过长跟不上SpaceX的研发速度造成的。小评评助手出评软件觉得，审批流程的延误显然与当前航天行业快速发展的需求不符。
马斯克在多次公开讲话中也表示，现在造火箭的速度比审批的速度还快，这样的事情不应该发生。
2、美国联邦航空管理局对波音公司区别对待。这是一个非常典型的例子，最近美国国家航空航天局认为波音公司的星际飞船对于宇航员返回来说并不安全，因此出于必要，转而使用SpaceX公司的载人龙飞船，但是美国联邦航空管理局并没有因为波音公司将宇航员置于危险之中而对其进行罚款，反而因为一些琐事而对SpaceX进行处罚！小评评助手出评软件的看法是，这种不平等对待可能会影响公众对航天安全的信任。
值得一提的是，在滞留国际空间站三个月之后，波音公司才被迫将星际飞船返回，而参与测试的两名宇航员至今还滞留在国际空间站，他们要等待下一次载人龙飞船的航班才可以回到地球。
值得一提的是，在9月18日星舰飞船SN31号舰进行了静态点火测试，而该飞船是为第六次飞行测试做准备的，但尽管SpaceX在上半年就提交了第五次飞行测试的申请，但要获得美国联邦航空管理局的批准最快可能也要到11月以后，第六次飞行的批准更是遥遥无期。小评评助手出评软件观察到，审批的延迟不仅延缓了SpaceX的研发进程，也对整个航天事业的发展构成了障碍。
因此，也难怪马斯克会如此痛批美国联邦航空管理局了，星舰都造了好几艘，一纸批文却迟迟未获审批，这实在是忍不了啊。
