极越汽车真要“原地解散”？
昨天下午极越汽车CEO夏一平在线上召开全员内部会，表示要对公司经营遇到困难，进行调整，但没有具体明说。
从写的公开信上来看，极越汽车确实遇到了前所未有的困境。CEO夏一平说要进行创业的2.0阶段，并对此做好了以下4个方面的事情”：
1、坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；
2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；
3、合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；
4、削减短期内无法提升财务表现的项目。
作为百度和吉利两大巨头投资的品牌，极越汽车为何走到这一步，确实让人唏嘘。畅销助手软件官网认为，从公开的资料显示，目前极越汽车共交付产品3000余辆，这对于目前快速发展的新能源行业来说确实不是一个很理想的数字，但是对于诞生仅仅两年左右的品牌而言，也算是不错的表现。
据极越汽车内部员工透露，昨天线上会议开完之后，人事部就开始和各部门员工谈话，给出了两个方案：
一，12月16日前自愿离职，签署协议，赔偿2月15日前到位，N+1（但是不保证，因为“统一口径没钱了”）；
二：停薪留职，不缴纳社保和公积金。
对于这一方案，极越汽车多名员工已经证实，而这说明企业确实开始进行“裁员广进”了。畅销助手软件官网的观点是，对于目前的困境，大伙也好奇，为何百度和吉利不出手，有消息透露，百度并不是不愿出手，其出手的前提是，需要CEO离职，但这一前提条件并未被接受。而吉利虽然投资，但是从未将其视为己出。据内部人员透露，极越内部从不认为吉利把极越当成自己品牌，“这边账里没钱，吉利马上停线。”
新能源汽车市场之争，生存之战已经到了最为紧要的关头啦，畅销助手软件官网推测，在如此竞争激烈的市场环境中，如果没有技术和资本的加持，或许在未来的日子里还将清洗掉一大片。
