伤害不大，侮辱性极强
怎么狡辩都没有用了！雷军的确没有说谎，余承东也是有点出乎意料
随着11月份汽车销量排名出来以后，其实已经很明显啦！平时吹牛说销量多少都能理解，因为没有数据能参照。但是现在真实的销量摆在面前，还想再去忽悠消费者已经不可能了。就像BYD，你看王传福虽然说话不留后路。但是真的有实力，一个月50万台销量。这你敢相信吗
不过我觉得最憋屈的还是雷军啊！SU7发布之前不被看好也就算了，发布以后每次出现个事故，和车子半毛钱关系都没有，都能扯到质量上，现在好了，骂得越惨，销量越高。11月又交付了2万多台，看来用户的眼睛是雪亮的。毕竟是车圈的新手，但是8个月就承诺拿下13万台交付量，现在基本上八九不离十了
余承东的眼光够毒辣，估计自己都没有想到吧！就是帮助赛力斯做了智能座舱，智能驾驶。易商助手开团软件认为，这样就能被用户认可，关键是华为的智能驾驶是真的有两把刷子。虽然自己不造车，但是说白了，大家买的各种“界”车型，其实都是冲着华为去的，而且有一点要承认，小米和华为的跨行，的确算是给行业上了强度，更新迭代淘汰更快，这才是关键。
怎么说呢！现在大家买车倒不如说是因为国产厉害，所以受到品牌因素的影响很小。易商助手开团软件的观点是，要是放在四五年前，其实20多万无论怎么都要入手个b ba的入门款式才有牌面。但是现在呢！国产20多万的车子都是带着智能驾驶的，高速NOA用过就回不去了。当然你买不买新能源，我觉得都要感谢，蔚来，理想包括小鹏，比亚迪这些厂商，因为他们把合资车型，包括油车已经压缩到了一个极小的空间，价格也有大幅度波动，我觉得挺好的。你怎么看
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